Чем лучше промыть систему охлаждения двигателя

Система охлаждения двигателя

Система охлаждения – одна из важнейших в конструкции автомобиля, поскольку обеспечивает отвод тепла от силовой установки, что требуется для нормальной работы, отсутствия перегревов. Жидкость, циркулирующая по системе, охлаждающая мотор, попадает в радиатор, где происходит снижение ее температуры. Затем охлажденный состав вновь направляется к мотору.

В процессе работы на стенках трубок, внутри радиатора и других элементов скапливаются частички грязи, продукты распада антифриза, накипь, появляются отложения смазывающей жидкости, может развиваться коррозия. Так, ухудшается теплопроводность, нарушается процесс охлаждения. Чтобы удалить такие отложения, потребуется промывка. Но прежде чем приступить к работе, стоит изучить, чем лучше промыть систему охлаждения двигателя, чтобы не нанести ей вред.

Как понять, что требуется обслуживание?

Периодическое обслуживание системы является обязательным, к тому же она загрязняется не только внутри, но и снаружи. Избавиться от внешних загрязнений довольно просто – радиатор промывают водой. Внутренняя очистка занимает больше времени, ее рекомендуют проводить каждый год после завершения зимнего сезона.

Промывка радиатора

Какие признаки указывают на необходимость скорого обслуживания:

  • Вентилятор радиатора включается слишком часто, практически не перестает работать (подразумеваются ситуации без существенных нагрузок);
  • Происходит перегрев силовой установки;
  • Если при смене охлаждающей жидкости обнаружены посторонние частички, отложения;
  • На панели загорается сигнальная лампочка, указывающая на неполадки;
  • Нарушается работа печки, помпы.

Если система засорена и перестает эффективно охлаждать мотор, возможен его перегрев. Это приводит к повреждению ГБЦ, образованию трещин, деформаций, происходит повреждение межкольцевых перегородок, оплавление, перегорание поршней. При сильном перегреве мотор начинает стучать, его заклинивает, происходит полная потеря характеристик.

Какими средствами чистят систему охлаждения?

Чтобы самостоятельно прочистить трубки, радиатор и все составляющие, не обязательно приобретать дорогие средства. Это могут быть и простые подручные вещества – лимонная, уксусная кислота, сыворотка.

Но прежде чем промыть радиатор охлаждения двигателя внутри, потребуется внешняя очистка. Обычную грязь, пыль, листья, налипших насекомых удаляют, используя сжатый воздух компрессора. Сняв решетку, можно хорошо промыть агрегат, избавившись и от налипшего гудрона.

Простые народные средства, которые можно использовать в качестве очищающих составов:

Лимонная кислота – отличный продукт, позволяющий избавиться от следов грязи и ржавчины. Этот вариант чаще используют, если в системе была залита обычная вода, а имеющиеся загрязнения не столь существенны. Для работы подготавливают специальный раствор, взяв около 40 грамм кислоты на литр воды. Обнаружив серьезные отложения, можно изменить количество лимонной кислоты, взяв 80 грамм на такое же количество воды.

  • Полученный раствор заливают после удаления старого антифриза, для чего открывают специальные краны, отсоединяют патрубки от радиатора (слив производится в заранее подготовленную емкость);
  • Чтобы средство начало действовать, мотор запускают (он должен набрать рабочую температуру);
  • Затем автомобиль оставляют на несколько часов (для получения лучшего эффекта машина должна простоять ночь), после этого залитый состав удаляют;
  • Оценивая состояние жидкости на выходе, определяют необходимость повторной промывки;
  • Далее, заливается вода для удаления следов раствора, а затем и антифриз.

Молочная сыворотка (также используют молочную кислоту) является довольно эффективным продуктом, способным очистить все детали системы охлаждения. Однако средство сохраняет свои свойства лишь на протяжении двух часов. За это время нужно успеть проехать на машине около 60 км, чтобы добиться качественной очистки.

Молочная кислота

  • Для работы берут 10 литров сыворотки (рекомендуется использовать домашнюю);
  • Продукт избавляют от крупных соединений, частиц жира, процеживая несколько раз;
  • Затем сыворотку заливают в систему, предварительно слив антифриз;
  • Активно эксплуатируют автомобиль;
  • Далее, средство сливают, делать это нужно сразу, пока оно горячее;
  • Мотор оставляют, пока он не остынет;
  • Затем заливают кипяченую воду для промывки (ее нужно слить, когда мотор поработает 15 минут);
  • Когда силовой агрегат вновь остынет, заливают рабочую жидкость.

Задумываясь, как промыть радиатор охлаждения двигателя, не снимая, водитель может использовать и уксусную кислоту. В этом случае готовят спецраствор, взяв 10 литров воды и 0,5 литра продукта.

  • Очистка начинается с заливки в систему приготовленного раствора;
  • Затем автомобиль также прогревают до достижения рабочих температур;
  • Когда требуемые показатели будут достигнуты, мотор оставляют запущенным еще 40 минут, что требуется для завершения химической реакции, удаления отложений;
  • После этого состав можно сливать и сразу необходимо обратить внимание на оттенок, наличие примесей (манипуляции проводят, пока состав на выходе не окажется чистым);
  • Для промывки перед заправкой хладагентом используют дистиллированный продукт или же просто кипяченую воду.

Внимание:

Каустическая сода, также известная, как едкий натр, является отличным средством для очистки охлаждающей системы, однако использовать это средство можно только для медных конструкций и их нужно демонтировать. Если в процессе изготовления применялся алюминий, этот способ не подходит. Также учитывают, что вещество довольно опасно, легко разъедает плоть, оставляет ожоги. Поэтому работать нужно в респираторе, перчатках, максимально защищая открытые участки кожи.

После очистки обязательно проверяют целостность всех элементов, соединений, труб. Ведь грязевые отложения часто закрывают небольшие отверстия, трещинки. И удаление налета, отложений может сопровождаться образованием течей.

Важно:

Применение кока-колы, различных средств для мытья посуды, веществ, похожих на Calgon, Белизну, Крот, может нанести существенный вред элементам системы охлаждения, как и составы, включающие одновременно несколько компонентов.

Выбор спецсоставов для промывки

Желая помыть радиатор не снимая, можно выбрать и специальные продукты, которые значительно облегчают и повышают качество очистки. Существует несколько групп таких жидкостей, отличающихся между собой химическим составом.

Виды спецсредств:

  1. Нейтральные – эти вещества выпускаются без агрессивных составляющих, чаще используются для профилактики. Ведь в составе нет ни кислот, ни щелочей и удалить серьезные загрязнения сложно.
  2. Кислотные продукты – считаются довольно агрессивными, способны удалять неорганические компоненты. При высокой концентрации возникает опасность повреждения составляющих из пластика и резины.
  3. Щелочные продукты – чаще применяются для удаления именно органических соединений. Использование высококонцентрированных составов также может повредить детали.
  4. Двухкомпонентные – здесь в качестве основы используются и кислоты и щелочи, поэтому составы можно назвать универсальными.

Важно:

Разные средства нельзя смешивать, иначе системе охлаждения легко нанести вред.

Заливают в радиатор

Популярные жидкости:

  • Kuhler Reiniger – популярный нейтральный состав от Liqui Molly, позволяющий качественно удалить ржавчину, масло, следы иных загрязнений (подходит для всех типов систем);
  • Radiator Flush – разработка компании Hi-Gear, состав предназначается для легковых и грузовых моделей авто, а требуемый результат достигается всего за 7 минут;
  • Radiator Flush Classic от бренда Lavr – продукт, который отлично подходит для очистки своими руками, особенно если есть желание увеличить срок службы хладагента на 40% (также возрастает ресурс помпы, термостата).

Задумываясь о том, как промыть радиатор охлаждения внутри, можно дополнительно просмотреть видео, детально изучая каждый этап. Независимо от выбора средства для промывки, нужно соблюдать инструкцию по применению, оптимальные пропорции, не забывая о средствах защиты. Выбирая антифриз для заправки, стоит отдать предпочтение качественным продуктам, что позволит продлить ресурс всех узлов, замедлить засорение. А после завершения всех манипуляций нужно избавиться от воздушных пробок в системе.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Полезные советы автомобилистам
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: