Можно ли смешивать моторные масла разных производителей?

Можно ли смешивать моторные масла разных производителей

Моторное масло – это рабочая жидкость, защищающая конструкцию, элементы, сохраняющая характеристики силовой установки. Периодичность замены определяется условиями, в которых используется машина. Иногда необходимо долить вещество из-за резкого понижения уровня, неполадок. Здесь уместен вопрос – можно ли смешивать моторные масла разных производителей, особенно когда нет возможности приобрести нужную жидкость или неизвестно что было залито ранее.


 Допускается ли смешивание масел?

Чтобы понять, допускается ли смешивание продуктов, рекомендуется изучить отличия между ними.

Варианты классификации:

  • базовая основа – отличается для минеральных, синтетических и полусинтетических составов;
  • вязкость SAE – основное свойство, требующее внимания;
  • системы API, ACEA – предназначены для подбора продукта в зависимости от типа силового агрегата.

Новейшие масла отличаются тем, что для получения сертификатов, допусков проходят многочисленные тесты, определяющие совместимость с веществами иных производителей. Проверяется отсутствие губительного воздействия на металлические, резиновые детали. Исключается использование присадок, компонентов, способных вступить в реакцию с составляющими, основой других сертифицированных товаров.

можно ли смешивать масла разных производителейВывод:

Если поставлен вопрос, можно ли смешивать масла разных производителей, учитывают что допускается соединять продукты одного класса, вязкости, предусмотренные для определенного типа моторов, даже если фирмы разные. Но это подходит лишь для экстренных ситуаций, когда обнаружена течь, и нет возможности приобрести нужный состав. Так, снижается риск неполадок при эксплуатации с пониженным уровнем масла. Затем проводится промывка, замена смазывающего вещества.

До обращения в сервис двигатель не нагружают. Повышение температур может нанести вред агрегату. Причина – использование разных основ, особых комплексов присадок. Взаимодействие между ними порой сопровождается нежелательными реакциями.

 Почему не стоит смешивать разные составы?

У водителей, впервые столкнувшихся с необходимостью доливки рабочей жидкости, часто возникают сомнения – можно ли смешивать моторные масла. Опасность представлена различным химическим составом, последующей потерей эксплуатационных характеристик. Если возникает конфликт, некорректная реакция, двигателю наносится серьезный урон.

Возможные проблемы:

  1. Мотор засоряется из-за образования шлаков, сокращается заводской ресурс.
  2. Угоревшие продукты откладываются на элементах, происходит закоксование колец.
  3. Часть используемых присадок выпадает в осадок или становится менее эффективной.
  4. Масло сильно густеет. Сворачивание опасно засорением каналов.
  5. Потерю, ухудшение характеристик порой трудно заметить сразу, что наносит урон агрегату.

Почему не стоит смешивать разные составыТакие проявления означают необходимость капитального восстановления или скорого обращения в сервис для дорогостоящего ремонта. Особенно опасным считается смешивание масел с разными комплексами присадок. Для исключения неприятных проявлений желательно покупать рабочую жидкость с запасом, оставлять канистру в багажнике.

 Тонкости смешивания синтетики и полусинтетики

Чтобы понять, можно ли смешивать масло синтетику и полусинтетику, рекомендуется обратить внимание на особенности этих продуктов.

Чем отличаются:

  1. Синтетические вещества обладают лучшими характеристиками, долговечны, стабильны. Изготавливаются в процессе нефтепереработки или посредством молекулярного синтеза. Основное преимущество заключается в устойчивости к окислению, необходимости добавления небольшого количества присадок.
  2. Полусинтетика включает частицы минерального материала и синтетики. Но их соотношение официально не регулируется, находясь в пределах 50–60%. Характеристики не такие высокие, но и цена меньше.

Тонкости смешивания синтетики и полусинтетикиВывод:

 Продукты производятся на разной основе, присадки отличаются, как и их количество. При взаимодействии составов нельзя исключить потерю эксплуатационных свойств, что является губительным для элементов мотора. Следовательно, соединять их не рекомендуется.

В экстремальных, непредвиденных ситуациях не исключают возможность заливки полусинтетики в синтетику:

  • если взять синтетический продукт 5W40 и добавить 10W40, образуется состав, обладающий средней вязкостью (после подобной процедуры желательно сменить масло и фильтр);
  • при доливке более качественного синтетического масла в полусинтетическое, допускается недлительная эксплуатация автомобиля до плановой замены жидкости.

Встречается мнение, что синтетика и полусинтетика, произведенная одним брендом, совмещается без нежелательных последствий. Ни у одного производителя нет подтверждения этого факта, но и опровержения отсутствуют. Возможно, это делается для успеха бренда, увеличения прибыли.

 Минеральные продукты и синтетика

Минеральные масла отличаются невысокой стабильностью, испаряемостью. При использовании образуется нагар, отложения. В составе содержится больше присадок для получения, поддержания требуемых свойств. Это сопровождается необходимостью частой замены.

Разные виды продуктов, в том числе и синтетических, отличаются в зависимости от вида и количества используемых присадок. Итоговый химический состав определяется многими факторами и предполагаемыми условиями эксплуатации. Он также влияет на то, можно ли смешивать минеральное и синтетическое масло без вреда для автомобиля.

Сами основы минеральных и синтетических масел при смешивании не нанесут вред агрегату. К тому же в составе синтетики имеется 5% минерального масла, что требуется для растворения добавок. Проблема заключается в используемых присадках, которые не всегда растворяются в других основах.

Минеральные продукты и синтетикаВажный момент:   

 Если смешиваются разные масла, качество продукта понижается, поэтому стоит использовать одну марку и тип.

 Секреты смешивания масел

Проблемы со смешиванием обычно появляются во время эксплуатации, когда понижается уровень жидкости. Для успешного результата стоит уточнить у представителя, автопроизводителя, какие моторные масла можно смешивать между собой. Так как важно правильное совмещение не только основ, но и присадок.

 Интересные детали:

  1. Отмечается удачное совмещение всех минеральных основ.
  2. С минеральными можно соединять продукты гидрокрекинга, полусинтетические, соединения синтетики и минерального масла.
  3. Возможно удачное смешивание минерального и синтетического продукта, выпущенного на основе ПАО. Целесообразность добавления других синтетических составов определяется их химической формулой.

Совместимость продуктов – обязательное требование действующих стандартов. Поэтому при соединении основ изначальные характеристики не должны теряться или ухудшаться.

Присадки, используемые для конкретной продукции, представляют собой наборы-пакеты. При попадании других компонентов имеющиеся сочетания нарушаются. А присадки для синтетики, минерального продукта сильно отличаются, что и повышает вероятность нежелательных проявлений.

Секреты смешивания маселАвтопроизводители крайне не советуют смешивать разные рабочие жидкости. Но при необходимости нужно соблюдать рекомендации:

  • желательно соединять только составы одной категории;
  • смешиваемые продукты должны производиться на одной основе;
  • в синтетические масла стоит добавлять только синтетику.

Учитывая особенности продуктов, без рекомендации, допуска производителя нежелательно добавлять и какие-либо присадки.

Оставить комментарий